Chargeuses à godet standard 5 t et 6 t de Caterpillar, Komatsu, SDLG et LiuGong — inspectées, prêtes à l'export, équipées de godets d'origine ou adaptables selon spécification.
Trois niveaux de marque couvrent l'éventail prix-qualité que comparent les acheteurs.
CAT 950H, 966H, Komatsu WA380-6. Origine japonaise / américaine, prix premium, longévité maximale. Idéales pour mines à forte utilisation et carrières lourdes.
Nous contacter pour devis actuelSDLG L955F / L956F, LiuGong CLG855H / CLG856H. 30–40 % moins chères que CAT, solide réseau pièces en Afrique et Asie du Sud-Est.
Nous contacter pour devis actuelDoosan DL420, Hyundai HL740-9. Ingénierie coréenne, prix milieu de gamme, courantes sur les marchés sud-américains.
Devis sur DemandeUnités d'exemple que nous fournissons. Catalogue complet pour la disponibilité actuelle.
Pour la plupart des acheteurs en Afrique et Asie du Sud-Est, la SDLG L956F offre le meilleur rapport — environ 35 % moins chère qu'une CAT 950H équivalente, avec moteurs Weichai ou Deutz bien couverts par l'aftermarket. La CAT 950H ne l'emporte que pour une exploitation minière à forte utilisation où l'arrêt coûte cher — alors les intervalles d'entretien plus longs justifient le surcoût.
La classe 5 t (godet 3,0 m³) est la norme pour le chargement général — carrières, construction routière, centrales à béton. La classe 6 t (godet 3,5 m³, Komatsu WA380 / CAT 966H) convient aux mines et granulats. Les mini-chargeuses < 3 t sont rares à l'export et nous ne les recommandons généralement pas.
Oui, les pneus sont inclus avec l'unité. L4 ou L5 haute résistance en standard. Nous pouvons expédier avec des pneus neufs à coût supplémentaire si la bande de roulement restante est < 40 % — documenté dans le rapport d'inspection.
Sino Tough