Pelles sur chenilles Caterpillar, Komatsu, Sany, Hitachi, Kobelco, Doosan, Hyundai et Volvo — du mini 1,5 t aux chenilles lourdes 50 t. Inspectées avant scellement, exportées FOB Shanghai.
Trois niveaux de tonnage couvrent la plupart des usages. Indiquez votre spécification et nous trouverons l'unité.
Kubota, Yanmar, Sany SY55C, Komatsu PC55MR. Projets urbains, paysagisme, tranchées. Transport compact.
Nous contacter pour devis actuelCAT série 320, Komatsu PC200/PC220, Sany SY215/SY245, Hitachi ZX200, Volvo EC210. Cheval de bataille du secteur.
Nous contacter pour devis actuelCAT 336/349, Komatsu PC360, Sany SY365H. Mines, infrastructures lourdes, levage lourd.
Nous contacter pour devis actuelUn échantillon des pelles sur chenilles que nous fournissons habituellement. Consultez le catalogue complet pour la liste actuelle.
Le prix d'une pelle sur chenilles d'occasion 20 t (CAT 320, Komatsu PC200, Sany SY215, Hitachi ZX200, Doosan DX225, Hyundai R225) dépend principalement de l'année, des heures, de la marque et de la voie d'approvisionnement. CAT et Komatsu ont généralement une prime de marque de 20–30 % par rapport à Doosan / Hyundai à spécification comparable. Envoyez votre spécification cible et nous répondrons avec un devis formel FOB / CIF sous 24 h.
Pour les machines de marque (CAT, Komatsu, Hitachi, Kobelco), oui — les enchères japonaises offrent généralement de meilleurs historiques d'entretien et les unités ont travaillé dans des conditions moins abrasives. Le surcoût de 5–15 % est généralement amorti par des coûts de réparation moindres sur les 12 premiers mois. Pour les marques chinoises domestiques (Sany, Shantui, SDLG), cette voie compte peu car la chaîne d'approvisionnement est la même.
Trois contrôles : (1) compteur d'heures vs lecture ECU (les pelles modernes stockent les heures dans le calculateur moteur, bien plus difficile à manipuler) ; (2) usures sur le plancher cabine, pédales et siège (une machine de 1 200 h ne doit pas avoir la peinture des pédales usée) ; (3) historique des autocollants d'entretien sous le capot latéral. Le tout filmé avant scellement.
Pour le nivellement et le tranchage routier de 50 km, la classe 20–25 t est l'idéal — CAT 320D2L, Komatsu PC220-8 ou Sany SY215C. Elles équilibrent consommation, capacité de godet (0,9–1,1 m³) et disponibilité des pièces. Pour mines ou carrières plus grandes, passer à CAT 336 / Sany SY365.
Sino Tough