Bouteurs d'occasion à Vendre

Bouteurs sur chenilles Shantui SD16 / SD22 / SD32 et Caterpillar D6G / D8T — train de roulement, lame, ripper et moteur inspectés. Expédition conteneur, Flat-Rack ou Ro-Ro.

Gamme par Classe de Puissance

Trois niveaux de puissance couvrent la plupart des travaux de terrassement et nivellement.

160

Légère (~160 HP)

Shantui SD16, CAT D6G2. Entretien routier, dégagement de petits chantiers, nivellement agricole.

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220

Standard (~220 HP)

Shantui SD22 — cheval de bataille de la construction routière, du stockage minier et des barrages. Meilleur rapport puissance/prix de la classe.

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320+

Lourde (≥ 310 HP)

Shantui SD32, CAT D8T. Mines de grande taille, ripage lourd, déblai-remblai profond. Prix premium justifié par la charge de travail.

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Inventaire Représentatif de Bouteurs

Unités d'exemple que nous fournissons. Catalogue complet pour la disponibilité actuelle.

Bouteur sur Chenilles Caterpillar D8T d'occasion
Excellent

Bouteur sur Chenilles Caterpillar D8T d'occasion

Année: 2024
Heures: 584 hrs
Poids: 38.5 t
Classe: Large (>30 t)
Bouteur sur Chenilles Caterpillar D5 d'occasion
Excellent

Bouteur sur Chenilles Caterpillar D5 d'occasion

Année: 2024
Heures: 1,202 hrs
Poids: 18.0 t
Classe: Standard (15–30 t)
Shantui SD22
Excellent

Bouteur sur Chenilles Shantui SD22 d'occasion

Année: 2024
Heures: 761 hrs
Poids: 23.4 t
Classe: Standard (15–30 t)
Shantui SD13
Excellent

Bouteur sur Chenilles Shantui SD13 d'occasion

Année: 2021
Heures: 763 hrs
Poids: 14.0 t
Classe: Petite (6–15 t)
Shantui SD16
Excellent

Bouteur sur Chenilles Shantui SD16 d'occasion

Année: 2024
Heures: 633 hrs
Poids: 17.0 t
Classe: Standard (15–30 t)

Notes d'Achat de Bouteurs d'Occasion

Shantui SD22 vs Caterpillar — lequel choisir ?

Le Shantui SD22 est le bouteur le plus populaire sur nos marchés d'exportation africains et sud-est asiatiques. Rapport puissance/prix imbattable, disponibilité dense des pièces, mécaniciens qualifiés faciles à trouver localement. Caterpillar (D6G en classe légère, D8T en classe lourde) l'emporte sur la valeur de revente et les intervalles d'entretien plus longs — choisissez-le si vous opérez une flotte de 3+ et amortissez la prime de marque sur une utilisation élevée.

Quelle importance a l'état du train de roulement ?

Crucial. Remplacer un train de roulement usé (chenilles, rouleaux, barbotins, roues folles) sur un bouteur 30 t est un poste majeur — parfois plus que la différence de prix résiduelle entre deux annonces. Nous mesurons l'usure axe/bague, la tension de chenille, le profil de dent du barbotin et l'intégrité du joint de rouleau pour chaque unité. Les chiffres figurent dans le rapport.

Faut-il commander un ripper ?

Si vous travaillez sur sol dur (rocaille, sol gelé, gradins miniers), oui — commandez le ripper 3 dents en même temps. Les accessoires expédiés séparément coûtent ~40 % plus cher par kg en fret. Ripper 1 dent pour la classe légère SD16 ; 3 dents en standard sur SD22 et SD32.

Besoin d'un Bouteur Spécifique ?

Indiquez modèle, classe de puissance, fourchette d'année et port de destination. Réponse sous 24 h.

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